Da die Maschine mit einer einzigen Crew unterwegs ist, macht die Boeing 767-300 VQ-BTQ der Pegas Fly vor dem Rückflug nach Guangzhou am EuroAirport einen Night Stop.

Die Boeing 767-300 P4-MES der Global Jet Luxembourg ist soeben von der Neubemalung in Masstricht zurückgekommen, im gleichen Design wie zuvor.

Nach rund 15 Jahren Einsatz startet die von Global Jet Luxembourg als P4-MES betriebene Boeing 767-300 des russischen Oligarchen Roman Abramovich nach Maastricht zur Neubemalung.

Die Boeing 767-300 P4-MES ist aus Moskau-Vnukovo angekommen. Sie wird am EuroAirport gewartet und für ihre anstehende Neubemalung in Maastricht vorbereitet.

Hochbetrieb bei den Integrators, hier noch am Anfang der Corona-Krise in Europa. Hier befinden sich gleich drei Flugzeuge von DHL Express und eines von FedEx Express zusammen am EuroAirport.

Nach einem Aufenthalt am EuroAirport über das Wochenende kehrt die Boeing 767-300F N109FE der Federal Express auf dem Nachmittagsflug nach Paris-Charles de Gaulle zurück.

Erstmals ist am Vorabend eine Boeing 767-300F der FedEx Express am EuroAirport gelandet. Sie wird das Wochenende hier verbringen und am Montag wieder nach Paris-Charles de Gaulle zurück fliegen.

Mit der Bedrohung und dem nachfolgenden Stillstand durch Corona ist Frachtkapazität rar geworden. Sogar Fedex setzt grössere Flugzeuge ein, erstmals auch eine Boeing 767-300F zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport.

Anstelle von Airbus A300-600F setzte DHL Express in den vergangenen Wochen jeweils am Montag öfters Boeing 767-300F ein.

Nur selten setzt DHL Express ihre Boeing 767-300F 2018 anstelle eines Airbus A300-600R zwischen Leipzig und dem EuroAirport ein.