Mit der Einführung der ersten Bristol Britannia übernimmt die Globe Air von El Al auch einen grossen Teil der Ersatzteile für die Maschine.

Vor dem Baubeginn für die neuen Werftanlagen und des Terminals - damals allgemein als «Flughof» bezeichnet - wird eigens für die Bauleitung ein Pavillon errichtet.

Dieses Luftbild zeigt den weiterhin provisorischen Flughafen Basel-Mulhouse mit all seinen grösstenteils aus Holz bestehenden Gebäuden im Sommer 1964.

Wer verwendete diese Häuschen wohl für welche Theorie? War es die Balair oder eher die Globe Air?

Die Busse erwarten auch an diesem Samstagnachmittag zahlreiche Touristen aus Grossbritannien.

Noch haben die Bauarbeiten zum neuen Flughof des Flughafens Basel-Mulhouse nicht begonnen. Der gesamte Verkehr wird weiterhin über das «Provisoire qui dure» abgefertigt.

Eine kolorierte Postkarte aus dem Jahr 1965 zeigt die Abfertigungsanlagen aus der Luft.

In der «Aero Revue» vom Dezember 1965 wird die aktuelle und zukünftige Rolle des Flughafens Basel-Mulhouse für die Schweizer Luftfahrt ausführlich dargelegt.

Vom 6. bis 14. Mai 1966 feiert der Flughafen Basel-Mulhouse sein 20jähriges Bestehen. Endlich erfolgt auch die Grundsteinlegung für das neue Terminal, welches ab 1970 bezugsbereit sein wird.

20 Jahre Flughafen Basel-Mulhouse! Der weitere Ausbau ist im Gange, der alte Bauernhof «Rinderzunge» bereits nicht mehr bewohnt.