Die Spotter am damaligen Pistenende sind diesmal wohl wegen der erstmaligen Landung einer Boeing 720 der isländischen Air Viking vor Ort.

Auch im Sommer 1975 fliegt British Air Ferries eine tägliche Linie mit Autos, Fracht und Passagieren zwischen Southend-on-Sea und unserem Flughafen.

Vor den nun für die General Aviation genutzten Holzhangars startet die gemietete Boeing 707-32C N7095 der TMA nordwärts, auf der Piste 34.

Auf ihrem Ablieferungsflug direkt aus Miami, noch in den Farben des Vorbesitzers Voyager 1000, landet die Boeing 720 N8709E der Air Viking in Basel-Mulhouse.

Noch in den Farben des Vorbesitzers Voyager 1000 wird die Boeing 720 der Air Viking rund 150 Teilnehmer einer Leserreise der Gratiszeitung «Doppelstab» nach Island fliegen.

Wegen der verspäteten Ankunft und neuen Nachtflug­beschränungen in Zürich muss die Vickers Super VC-10 5H-MOG der East African Airways an diesem Samstag ihren Flug nach Ostafrika ab Basel-Mulhouse durchführen.

Vor der Erfindung des Terrorismus gegen den Luftverkehr und seine Einrichtungen reicht ein «Stacheldraht» völlig aus, um das «innerhalb» vom «ausserhalb» zu trennen.

Nach der grossen Überholung durch den technischen Dienst der Balair in Basel-Mulhouse wird Uganda Airlines diese De Havilland Canada DHC-4 Caribou aus Beständen der Uganda Air Police übernehmen.

Die revidierte Caribou hat neu Uganda Airlines Titel erhalten; die zuvor aufgemalten Uganda Aviation Service-Aufschriften sind wieder entfernt worden.

Aus Paris-Orly kommend, wird die elegante Sud Aviation Caravelle III F-BNKB der Air Inter in wenigen Augenblicken auf der Piste 16 in Basel-Mulhouse aufsetzen.