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Novajet oder vermutlich Regourd Aviation setzt ihre Beech 200 Super King Air F-GHLM seit einigen Tagen mehrmals nach dem EuroAirport ein, auf Taxiflügen nach Destinationen in ganz Frankreich.

F-GHLM

c/n: BB-170

François Hug 1.4.1990 BSL

Die Boeing 757-200 G-BMRA der British Airways startet am EuroAirport zum Rückflug nach London-Heathrow.

G-BMRA

c/n: 23710

s/n: 123

Lukas Lusser 1.4.1990 BSL

Auf dem Weg von Tripolis nach Woensdrecht macht die «Fellowship» der libyschen Sirte Oil Company am EuroAirport einen technischen Zwischenstopp.

HB-AAS

c/n: 11110

Werner Soltermann 1.4.1990 BSL

Die Sud Avistion SE.210 Caravelle 10B HB-ICJ der Air City musste wegen Nebels in Zürich nach dem EuroAirport ausweichen und wartet nun auf den Überführungsflug nach Kloten.

Die Fairchild Swearingen SA226AT Merlin IVA der in Belgien beheimateten Frevag Air ist zurzeit an CPS Cargo and Passenger Services vermietet und auf dem Flughafen Basel-Mulhouse stationiert.

Frevag Airlines ist mit ihrer Swearingen SA227AT Merlin IV im Subcharter für den CPS Cargo and Passenger Service zwischen Maastricht und Basel-Mulhouse im Einsatz.

Auf einem Chartereinsatz von und nach Bordeaux setzt Air Littoral ihre Embraer EMB-120 Basilia F-GFEO nach dem EuroAirport ein.

Aus Timisoara ist gestern zum ersten Mal eine Antonov An-24 der rumänischen Tarom am EuroAirport eingetroffen.

YR-AMO

c/n: 1025022

Peter F. Peyer 27.3.1990 BSL

Aus Timisoara ist am Vortag mit der YR-AMO erstmals eine Antonov An-24 der rumänischen Tarom am EuroAirport eingetroffen.

YR-AMO

c/n: 1025022

François Hug 27.3.1990 BSL

Im März 1990 führt eine französische Zeitung mehrere Leserreisen in die Sowjetunion durch. Die Flüge werden meistens mit Lyon kombiniert und mit Tupolev Tu-134A der Aeroflot durchgeführt.

CCCP-65781

c/n: 62645

s/n: 5408

François Hug 24.3.1990 BSL
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