Mehrere Tage wird der aus Keflavik eingetroffene Challenger 350 am EuroAirport verbleiben. Sein nächstes Ziel wird Genf sein.

Interessanter als die Fluggesellschaft ist in diesem Fall das Hecklogo. Der Bombardier Global XRS OE-IRB ist für die Signa-Gruppe von René Benko unterwegs, der Europa im Jahr 2024 einen der grössten und chaotischsten Insolvenz-Skandale bescheren wird.

Die Diskussionen über die neue Bemalung der Lufthansa reissen nicht ab, doch auch am EuroAirport gewöhnt man sich langsam daran. Der Bombardier CRJ 900 D-ACNA trägt bereits die neuen Farben.

Überraschend rasch bemalt Lufthansa CityLine ihre Bombardier CRJ 900 neu. Lufthansa setzt diesen Typ weiterhin bis zu elf Mal täglich ab München und Frankfurt zum EuroAirport ein.

Eindrücklich startet der neue Business Jet von Bombardier zu einem weiteren Flug. Die starken Triebwerke vom Typ General Electric Passport erlauben eine Reise­geschwindigkeit von mehr als 900 km/h.

Der dritte Prototyp des Bombardier Global 7000 rollt zur Piste 15, für einen weiteren Start ab dem EuroAirport.

Aus Innsbruck ist eben der Bombardier Global 6000 9H-TOR von Avcon Jet Malta auf der Piste 15 gelandet. Er wird nach Moskau-Vnukovo weiterfliegen.

Ein neues Gesicht! Bombardier stationiert für drei Tage einen Prototypen der neuen Baureihe Global 7000 am EuroAirport.

«FTV3» flog erstmals am 6. März 2017 und wird firmenintern «The Navigator» genannt. Seine Hauptaufgabe besteht darin, die Avionik und die elektrischen Systeme zu testen.

Aus Farnborough trifft der Bombardier Global 5000 M-MICS für einen Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein. Der Abflug wird erst am 14. März 2018 erfolgen, zurück nach Farnborough.