Mit rund 113 Tonnen Zigaretten an Bord startet die OM-ACG. Destination ist der Sulaimaniyah International Airport im Irak.

Die Cessna 208B Grand Caravan D-FINK wird vorwiegend für den Fallschirmsport verwendet. Gut sichtbar ist die spezielle Tür in der Kabine, die für die Absprünge hochgerollt wird.

Täglich «übernachtet» ein Embraer 170 der HOP! am EuroAirport, zuständig für den jeweils ersten und letzten Flug des Tages von und nach Paris-Charles de Gaulle.

Ob die weisse «Nichtbemalung» dieser Boeing 737-400F mit der Fusion von TNT mit FedEx Express zu tun hat, ist nicht bekannt. Die im August 2015 erworbene Maschine bedient den TNT-Kurs von Genf via EuroAirport nach Liège.

DHL Worldwide setzt auf den Flügen von und nach Leipzig neben ihren eigenen Airbus A300-600F auch Flugzeuge der türkischen MNG Airlines Cargo und derer slowenischen Tochtergesellschaft Solinair ein.

Die Boeing 777F HL8252 der Korean Air Cargo ist für den Pushback bereit. In wenigen Minuten wird sie auf der nahen Piste 33 zum Nonstop-Flug nach Incheon, Südkorea, starten.

Der Bombardier Challenger 300 M-OZZA der Casam International trägt, anders als die meisten Maschinen im Register der Isle of Man, sogar deren Flagge.

Die einzige Boeing 777-200 der Mid East Jet ist erstmals am EuroAirport zu sehen. Sie soll hier gewartet werden, doch fliegt sie nur einen Tag später nochmals für einen Tag weg.

Jet Aviation Basel hat offenbar die schon lange bestehende Zusammenarbeit mit Mid East Jet ausgebaut, denn mit der Boeing 787-9 VP-BDA steht bekanntlich auch deren neuste Maschine zur Ausrüstung am EuroAirport.

Nur wenige Wochen flog Maleth-Aero im Auftrag der kroatischen Sea Air ab dem EuroAirport nach Pristina und Osjek, doch sollen die Flüge ab Anfang Dezember 2015 wieder aufgenommen werden.