Da dieser Airbus A320 erst im Sommer 2013 zur Flotte von Aigle Azur stiess, trägt er bereits das kurz zuvor eingeführte, neue Erscheinungsbild.

Die Air France by Régional-Bemalung hält sich länger als erwartet, vermutlich mit Absicht, denn die Embraer E-Jet-Flotte wird vorwiegend auf Flügen der Air France eingesetzt.

West Atlantic kommt als Marke nun doch in Gang. Mit der G-BTPE hat eine weitere BAe ATP die Bemalung von West Atlantic erhalten, nun allerdings auf weissem Rumpf.

Ab Ende März werden die Bombardier CRJ 900 der Eurowings vollständig von Germanwings übernommen und dann auch zwischen Düsseldorf und dem EuroAirport eingesetzt.

Noch immer erstrahlt dieser ATR 72-500 der HOP! in reinem Weiss. Airlinair, die seit Jahren mit solch weissen Maschinen fliegt, scheint dies auch unter dem Label HOP! weiter so zu halten.

Es bewahrheitet sich, was der EuroAirport am Vorabend per Medienmitteilung bekannt machte: Der A350-Prototyp landet tatsächlich nochmals, und wiederum für ein grösseres Testprogramm.

Prächtige Sicht aus erhöhter Position! Im Hintergrund ist der erste Hangar der AMAC Aerospace zu erkennen.

Was hier schon fast dramatisch aussieht, hat durchaus System. Steile Winkel beim Start, allenfalls mit «Bodenberührung», gehören zum Testprogramm.

Im steilen Steigflug bei prächtigstem Wetter, so gibt der A350-900 ein prächtiges Bild!

Das Testflug-Programm ist abgearbeitet, für einige Spotter leider zu früh. Kurz nach Mittag befindet sich die F-WXWB im Sinkflug zur Rückkehr nach Toulouse.