Mehr als 30 Jahre schon, ist diese klassisch bemalte Gulfstream III in der Luft. Nachträglich wurde sie mit Schalldämpfern versehen, um die enorme Lautstärke ihrer Spey-Triebwerke zu vermindern.

Nicht zum ersten Mal ist diese Mirage 2000-5F auf einem Übungsflug über der Hauptpiste am EuroAirport zu sehen, diesman sogar an einem Samstag.

Walter, der Paint-Spezialist, ist bei schönstem Herbstwetter daran, der Cockpitsektion der Viking eine neue Bemalung zu geben.

Ihrer bisherigen Farbe in intensiver Handarbeit entledigt, wird die Viking schon bald in neuem Glanz erstrahlen.

Mit Monique Hess ist viel Viking-Erfahrung zum Viking-Team gestossen. Als Hostess arbeitete sie selbst noch in den Vikings der Balair.

Im Hinblick auf die Befestigung des Hauptfahrwerks gilt es nun, dessen Befestigungspunkte zu prüfen und wenn nötig anzupassen.

Wenig erfreulich sehen die Befestigungspunkte fürs linke Hauptfahrwerk aus. Beide Drehpunkt-Fittings für die Fahrwerks-Hauptbolzen sind als Folge des Startunfalls abgebrochen.

Der zweite ATR 72 von Farnair Switzerland in DHL-Farben ist eingetroffen. Wie die HB-AFH soll die HB-AFR für längere Zeit in Westafrika eingesetzt werden.

Vor und im Maintenance-Hangar der Farnair Switzerland werden die beiden frisch überholten ATR 72 für ihren Einsatz bei DHL Express in Westafrika vorbereitet

Die ehemalige P4-MIV der ITERA International Grup of Companies hat seit Februar 2012 einen neuen Besitzer und einen Eintrag im Register der Isle of Man.