Der «Regionalzug» der TUIfly wirbt, wie die Schwestermaschine im ICE-Look der Deutschen Bahn, für den neuen Bahnhof am Flughafen Köln/Bonn.

Der «Zug zum Flug» einmal aus anderer Perspektive, mitten im Schnittmuster der zahllosen aktuellen und früheren Boden-Markierungen auf dem Tarmac des EuroAirport.

Die zuvor in Passagierversion eingesetzte ATR 72 HB-AFS ist dem Markt gehorchend nun doch zum Frachter umgebaut worden und hat ihre zahlreichen Kabinenfenster eingebüsst.

Im Sommer 2011 bedient Hello ab dem EuroAirport sonntags die beiden Destinationen Palma und Hurghada.

Neben Boeing 737 setzt Turkish Airlines auf ihrem täglichen Linienflug aus Istanbul nun recht oft auch Airbus A320 ein, im Mai 2011 meistens am Sonntag

Endlich hat es geklappt. Beim zweiten Besuch kann die schöne MD-87 der Regierung des Tschad nun endlich auch «in voller Action» photographiert werden!

Air Berlin fliegt die Kurse nach Lamezia Terme im Sommer 2011 mit Boeing 737-700, die von TUIfly betrieben werden. Im Vorjahr kamen Embraer 190 der Niki Luftfahrt zum Einsatz.

Eine unspektakuläre Bemalung, dafür jedoch eine spektakuläre Landung! Hoch stiebt der Gischt von der noch nassen Piste bei der Landung dieser Boeing 737 der Calima Aviación

Diese Global Express ist eine der wenigen Maschinen der Comlux Aviation, die noch nicht in Malta immatrikuliert sind.

Vom Fusse des Vulkans Aetna, aus Catania in Sizilien, trifft der der nun zweimal wöchentlich durchgeführte Linienflug Air Berlin 8505 ein.