An einer kleinen Feier zum 20jährigen Bestehen präsentierte SunExpress erstmals ihr neues Erscheinungsbild, mit der dazu passenden «türkisch-schweizerischen» Registration.

Der Logo-Jet von XL Airways Germany für den niederländischen Tour Operator Sunweb Vacanties ist am Vorabend aus Antalya eingetroffen und positioniert nun leer nach Nürnberg.

Airlinair ist hier zwar auf einem Kurs der Air France unterwegs. Da sie aber auch Flüge in eigener Regie durchführt, tragen einige Maschinen nicht die Bemalung der Air France.

Jeden Werktag landen auch im Sommer 2010 abends bis zu drei Maschinen der TNT am EuroAirport, die anschliessend zu ihrem Hub nach Liège weiterfliegen.

Die «Metroliner» der Euro Continental Air ist am Vorabend aus Rotterdam eingetroffen und startet nun zu einem Frachtflug im Auftrag der Flightline España.

Nach neun Uhr abends, mit letztem Licht und hohem ISO-Wert, startet Strategic Airlines nach einem Flug aus Dublin ab dem EuroAirport als Überführungsflug leer nach Lyon.

Ohne die beiden geplanten Aufträge nach Tanger auszuführen, kehrt die Fokker 50 als Amapola 851 nach Stockholm-Arlanda, ihrer Homebase zurück.

Normalerweise transportiert Amapola Flyg Post auf dem schwedischen Postnetz. Nun sollen allerdings ab dem EuroAirport zwei Flüge nach Tanger in Marokko durchgeführt werden.

Verbindungsflüge und Aufgaben wie Überwachungen bei Demonstrationen oder sensiblen Fussballspielen bringen die «Cougar» und «Super Puma» der Schweizer Luftwaffe auf den EuroAirport.

Neue Probleme mit der isländischen Vulkanasche führten am Vortag dazu, dass der bisher einzige Airbus A320 der easyJet Switzerland erstmals am EuroAirport statt in Genève landete.