Der Canadair Challenger 604 HB-JRB der REGA startet zu einem Ambulanz- oder Positionierungsflug. Die REGA setzt für Rettungs- und Repatriierungsflüge drei der geräumigen Challenger 604 ein.

Die Boeing 737-700BBJ von Prinz Mohammed Ben Faisal Al Saud (Ministerium für Finanz- und Wirtschaft) rollt zum Start auf Piste 16.

Zusammen mit einer baugleichen zweiten Maschine wurde die HZ-MF1 auf dem EuroAirport ausgerüstet.

Im Frühjahr 2005 hat Nouvelair Tunisie zwei Airbus A321 übernommen. Die Maschinen, hier die TS-IQA, werden im Sommer 2006 regelmässig auch nach dem EuroAirport eingesetzt.

Der Airbus Corporate Jetliner hat bei Aravco eine BAC 111-400 ersetzt.

Überraschung am Pistenrand: In neutralisierter Swiss-Bemalung schleicht sich die ehemalige HB-JAW vom Platz, via Prestwick und Keflavik zum neuen Besitzer AeroLitoral in Mexico.

Ausweichverkehr aus Zürich! Der Linienkurs aus Münster-Osnabrück muss wegen Nebels wieder einmal nach dem EuroAirport ausweichen.

Im Auftrag der Hapagfly ist ausnahms- weise LTU von Frankfurt über den EuroAirport nach Faro unterwegs.

Mit ihren im Heck unterschiedlich bemalten Boeing 737-800 führt EuroCypria Airlines jede Woche einen Charterkurs ab Larnaca nach den EuroAirport durch.

Wegen Pilotenmangels kann Best Air ihre eigene MD-80 nicht mehr betreiben und muss auf einen Maschine der World Focus Airways zurückgreifen.