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Im Frühjahr 2005 hat Nouvelair Tunisie zwei Airbus A321 übernommen. Die Maschinen, hier die TS-IQA, werden im Sommer 2006 regelmässig auch nach dem EuroAirport eingesetzt.

Der Airbus Corporate Jetliner hat bei Aravco eine BAC 111-400 ersetzt.

Überraschung am Pistenrand: In neutralisierter Swiss-Bemalung schleicht sich die ehemalige HB-JAW vom Platz, via Prestwick und Keflavik zum neuen Besitzer AeroLitoral in Mexico.

Ausweichverkehr aus Zürich! Der Linienkurs aus Münster-Osnabrück muss wegen Nebels wieder einmal nach dem EuroAirport ausweichen.

Im Auftrag der Hapagfly ist ausnahms- weise LTU von Frankfurt über den EuroAirport nach Faro unterwegs.

Mit ihren im Heck unterschiedlich bemalten Boeing 737-800 führt EuroCypria Airlines jede Woche einen Charterkurs ab Larnaca nach den EuroAirport durch.

5B-DBZ

c/n: 33030

s/n: 1968

Paul Bannwarth 17.9.2006 BSL

Wegen Pilotenmangels kann Best Air ihre eigene MD-80 nicht mehr betreiben und muss auf einen Maschine der World Focus Airways zurückgreifen.

TC-AKL

c/n: 53184

s/n: 2088

Joel Vogt 17.9.2006 BSL

Viel Betrieb im Werftbetrieb von Swiss Internationall Air Lines, mit zum Teil bereits stillgelegten oder verkauften Flugzeugen der ehemaligen Crossair.

Swiss Maintenance (Crossair)

Victor Bertschi 16.9.2006 BSL

Neben einem neutralisierten Embraer 145 der Swiss European Airlines und einem Saab 2000 der Polet Flight sind auf dem Vorfeld und im Hangar der Swiss Maintenance mehrere Flugzeuge der bisherigen Crossair zu sehen.

Swiss Maintenance (Crossair)

Victor Bertschi 16.9.2006 BSL

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt betreibt für Forschungszwecke auch diesen altgedienten MBB (Bölkow) Bo105C mit Baujahr 1974.

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