Die Boeing 747-200F TF-ARM der Air Atlanta Icelandic, für einmal aus eher ungewohnter Perspektive. Auf den linienmässigen Frachtflügen von MASkargo ist sie zurzeit oft am EuroAirport zu sehen.

Seltener Besucher in unbekannter Mission: Aus Alexandria (Aegypten) kommend macht Phoenix Air eine Zwischenlandung am EuroAirport und ist nun auf dem Weg nach Shannon (Irland) und zurück in die USA.

Die einzige Maschine der Alexandair rollt zum Start nach Larnaca auf Zypern, denn sie ist ausnahmsweise für EuroCypria Airlines im Einsatz.

Nur dreimal ist Alexandair am EuroAirport zu sehen, jeweils auf Subcharter-Flügen im Auftrag anderer Gesellschaften, zweimal für Blue Line und einmal für EuroCypria Airlines.

Bereits seit mehreren Jahren werden die FedEx-Verbindungsflüge vom EuroAirport zu ihrem Hub in Paris-Charles de Gaulle mit zu Vollfrachtern umgerüsteten Airbus A310 durchgeführt.

Die zeitlose Eleganz der '727', moderne Kommunikationseinrichtungen und Winglets lassen nicht darauf schliessen, dass dieser Biz-Jet 1979 gebaut wurde.

West Air Europe fliegt ab und zu die Einsätze für FedEx zwischen Paris und dem EuroAirport und setzt dafür die nur in kleinen Stückzahlen gebaute BAe ATP ein.

Die Boeing 757 der kasachischen Regierung verlässt den EuroAirport nach einem Wartungsaufenthalt.

Publikumsmagnet am Samstagnachmittag: Die von Air Atlanta Icelandic gemietete Boeing 747 von MASkargo.

Air Méditerranée setzt im Sommer 2006 auf ihren Flügen nach Süditalien auch A321 zum EuroAirport ein.