Im Auftrag der Aigle Azur führt die tunesische Karthago Airlines heute den Linienflug zwischen Constantine und dem EuroAirport durch.

Karthago Airlines ist am EuroAirpoert selten auf eigenen Flügen zu sehen. Meistens fliegen die Boeing 737-300 als Subcharter für andere nord­afrikanische Flug­gesellschaften.

Herbstlich kühle Luft und hohe Luftfeuchtigkeit verleihen der landenden Nouvelair Tunisie MD-83 EI-CEK eine spezielle «Aura».

Wegen Flugzeugmangels greift die tunesische Nouvelair heute auf die Boeing 737-400 EI-DGM der italienischen Blue Panorama Airlines zurück.

Im Auftrag der ägyptischen AMC Airlines führt die tschechische Travel Service mit der Boeing 737-400 OK-TVC zwei Ferienflüge nach Hurghada durch.

Die feuchte Luft, zusammen mit dem in der Pistenachse einfallenden Sonnenlicht ermöglichen diese aussergewöhnliche Landeaufnahme.

Diese Embraer 135 dient in der belgischen Luftwaffe und ist an diesem Tag von und nach Melbroek bei Brüssel unterwegs.

easyJet Airline setzt ihre letzten Boeing 737-700, hier die G-EZJD, ab dem EuroAirport nur noch auf der mehrmals wöchentlich beflogenen Strecke nach London-Luton ein.

MASkargo setzt mit der 9M-MHI wieder einmal eine ihrer zwei eigenen Boeing 747-200F auf einem der wöchentlichen Frachtkurse nach Kuala Lumpur ein.

Air Europa entwickelt sich zu einer Linien-Airline und ist deshalb im Sommer 2004 nur noch mit einem Charterflug pro Woche von und nach Palma de Mallorca am EuroAirport vertreten.