Dieser Boeing BBJ des Abu Dhabi Amiri Flight wird von Royal Jet, einem Joint Venture von Abu Dhabi Aviation und Abu Dhabi Amiri Flight, für VIP-Flüge der Regierung eingesetzt.

Der Boeing BBJ N1011N des Khalifa-Konzerns ist nach dem Zusammenbruch des Unternehmens bis auf weiteres am EuroAirport abgestellt.

Nur während weniger Monate wird Cirrus Airlines den EuroAirport an Werktagen mit einer Beechcraft 200 King Air linienmässig mit Leipzig verbinden.

Die Beech 200 Super King Air D-ICIR der Cirrus Airlinesverkehrt werktäglich auf der nur kurzlebigen Linienverbindung von und nach Leipzig.

Euralair hat viele Flüge der bankrotten EuroJet Airlines übernommen und setzt dafür Subcharter ein. Auf dem Flug nach Dakar wird eine am EuroAirport sehr seltene MD-87 der Spanair eingesetzt.

… oder gar in unschuldigem Weiss!

Nicht lange im Gebrauch sind die Safety Instructions von Eurojet Airlines, denn diese fliegt nur von September 2003 bis November 2004, fast ausschliesslich für Avione Travel AG.

EuroJet setzt nunf für die Reisebüros Avione und flieg-ab-basel.de die Boeing 737-400 F-GNAO ein, dies allerdings nur für kurze Zeit, bevor die Airline den Hauptkunden verliert und danach zahlungsunfähig wird.

Als zweite und letzte hat auch diese MD-83 hat noch die Swiss-Bemalung erhalten.

Dieser ERJ-145 ist der 400. von Embraer gelieferte Regional Jet, worauf ein entsprechender Aufkleber auf dem Rumpf hinweist.