Auf einem Einzelcharter von und nach der irischen Hauptstadt Dublin ist die Boeing 737-400 der Islandsflug erstmals am EuroAirport zu sehen.

Excel Airways setzt - als Teil des gleichen Konzerns - zu dieser Zeit mehrere Boeing 757 und 767 der Air Atlanta Icelandic ein.

Nach der schmerzlichen 0:2-Niederlage Irlands gegen die Schweiz fliegen die sensationellen irischen Fussballfans wieder zurück nach Dublin.

Die Boeing 747-200B EC-IPN der Air Plus Comet holt die Fans der irischen Fussball-Nationalmannschaft nach dem EM-Qualifikationsspiel gegen die Schweiz in Basel zum Rückflug nach Dublin ab.

Der Fokker 100 EI-DBE von EUjet ist Zubringer für ein Fussballfest in Basel. Die Schweizer Nationalelf gewinnt am 13. Oktober 2003 das Qualifikationsspiel gegen Irland und qualifiziert sich damit für die Europameisterschaft 2004.

Die irische Fussball-Nationalmannschaft verlässt den EuroAirport an Bord des Airbus A330-200 EI-EWR nach dem in Basel ausgetragenen Qualifikationsspiel zur Europameisterschaft gegen die Schweiz.

Mit der EI-EWR war erstmals ein Airbus A330-200 der Aer Lingus am EuroAirport zu sehen. Er fliegt die irische Fussball-Nationalmannschaft nach dem EM-Qualifikationsspiel gegen die Schweiz zurück nach Dublin.

Im Auftrag von Avione Reisen fliegt Aeris in den Wintermonaten 2003/2004 einmal wöchentlich mit ihren Boeing 767-300 via Paris-Orly nach La Romana.

… oder Silbergrau …

Zwischen Frankfurt und dem EuroAirport setzt Lufthansa im Herbst 2003 vermehrt ihre Avro RJ85 ein. Mit ausgefahrenen Luftbremsen wird die D-AVRG gleich auf der Piste 16 aufsetzen.