Norwegian hat im Mai 2026 ihre saisonalen Flüge nach dem EuroAirport wieder aufgenommen und fliegt neu auch zweimal wöchentlich nach Stockholm-Arlanda.

Mit einer weissen «Nase» wird der Airbus A320 D-AICI von Condor in wenigen Sekunden auf der Piste 15 am EuroAirport aufsetzen.

Die Patek Philippe S.A. hat am 15. Mai 2026 die Gulfstream Aerospace G700 HB-IPP übernommen und lässt sie durch Jet Aviation Business Jets betreiben.

Vor rund einer Stunde ist die Gulfstream G700 HB-IPP, vermutlich auf einem Trainingsflug, aus Farnborough am EuroAirport eingetroffen und startet nun zur Basis von Patek Philippe SA in Genf.

Am 31. März 2026 hat Japat AG / Novartis diesen werksneuen Dassault Falcon 8X als HB-JAA im Schweizer Register eintragen lassen.

Überraschend trifft am 9. Juni 2026 aus Châteauroux die Lockheed KC-130J Hercules KAF326 der Kuwait Air Force bei einem Wartungsunternehmen am EuroAirport ein.

Weil sich die eigene ATR 42-500 in Sofia zur Wartung befindet, setzt Zimex Aviation für den heutigen Flug nach Pristina und zurück auf die Dienste des Embraer 145 S5-ACJ von Amelia International.

Aus Bolzano kommend, ist die SOCATA TBM-850 T7-850 am Vortag kurz vor Mittag auf dem EuroAirport gelandet. Nun wird sie mit einer Flugzeit von rund 50 Minuten nach ihrer Basis zurückkehren.

Im Auftrag von DHL Express betreibt Swiftair seit Anfang 2025 die Boeing 737-800F EC-IXE, welche die vollen Farben des Integrators erhalten hat.

Auch easyJet Europe betreibt in der Zwischenzeit mehrere Airbus A320neo. Die OE-LSO setzt auf einem Kurs aus Lissabon zur Landung an.