Erst vor wenigen Tage wurde das Logo von DHL Express auf der Swearingen SA226AT Merlin IV OO-JPA durch stilistisch gleiche Aufschriften der European Air Transport ersetzt. Die Maschine ist von und nach Brüssel im Einsatz, weiterhin für DHL Express.

Dieses Aérospatiale AS350 Ecureuil wurde bis vor kurzem als HB-XTS der Helitrans Basel AG eingesetzt. Am 13. August 1991 wurde der Helikopter ins französische Register übertragen.

Mehrmals sind Boeing 737-200 der Malév am EuroAirport zu Gast, weil ein elsässisches Reiseunternehmen auch in diesem Jahr Städteflüge nach Budapest anbietet.

Mit zwei McDonnel Douglas MD-83 der Muttergesellschaft Minerve fliegt Jet Alsace im Sommer 1991 ab Basel-Mulhouse und Strasbourg nach zahlreichen Feriengebieten. Die F-GGME trägt die Grundbemalung von Minerve und die Titel und Hecklogos von Jet Alsace.

Auch 1991, nach der Erklärung der Unabhängigkeit Sloweniens und dem 10-Tage-Krieg, sind die Douglas DC-9-32 der Adria Airways mehrmals auf ad hoc-Flügen aus Ljubljana am Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.

Im Auftrag der türkischenn Sultan Air fliegt Tarom als SUT 669 mit ihrer Tupolev Tu-154B YR-TPF die heutige Rotation ab Istanbul via Zürich nach Basel-Mulhouse und anschliessend wieder zurück.

Am Vorabend ist diese Boeing VC-137B aus Budapest eingetroffen. Nach einem zweitägigen, schwer bewachten Aufenthalt am EuroAirport wird sie nach Montreal weiterfliegen.

Statt in Strasbourg landet die Boeing 737-200 TC-JUP der Sultan Air am EuroAirport. Sie trägt weiterhin die Farben von Transwede.

Ein weiteres Mal setzt DAS Air Cargo auf einem Flug mit frischen Früchten aus Accra die Boeing 707-320C 5N-AOQ der Okada Air nach dem EuroAirport ein.

Im August 1991 wird bereits ein grosser Teil der Flüge von Air Inter nach dem EuroAirport mit den neuen Airbus A320-200 durchgeführt.