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Wegen starker Schneefälle müssen aus Genf, Strasbourg und Zürich mehrere Flugzeuge nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden, so auch diese Douglas DC-9-41 der SAS.

Nebel verhinderte die Landung des Fluges SN 791 der Sabena in Zürich. Die Boeing 737-200 OO-SDO ist deshalb nach dem EuroAirport ausgewichen.

OO-SDO

c/n: 21177

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Thomas Staffelbach 7.2.1989 BSL

Gleich zweimal muss an diesem Tag die Boeing 737-300 EC-ELV wegen Nebels in Zürich nach dem EuroAirport ausweichen. Die Maschine trägt weiterhin die Farben der britischen Orion Airways.

EC-ELV

c/n: 23064

s/n: 1527

Lukas Lusser 4.2.1989 BSL

Aus Pointe-à-Pitre und Marseille kommend ist die Boeing 747-100 F-BPVC der Air France auf der Piste 16 am EuroAirport gelandet.

F-BPVC

c/n: 19751

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Lukas Lusser 4.2.1989 BSL

Der gross als A320 gekennzeichnete Airbus A320-100 F-GGED trifft aus Paris-Orly am EuroAirport ein.

Samstags und sonntags setzt British Airways auf dem täglichen Flug von und nach London-Heathrow anstelle von Boeing 737-200 ihre grösseren Boeing 757-200 ein.

G-BIKY

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Lukas Lusser 4.2.1989 BSL

Einmal mehr gibt es in Basel-Mulhouse ad hoc-Einsätze für Automobilhändler aus Belgien. Die Boeing 737-200 OO-TEL parkt tagsüber, vor dem Rückflug nach Brüssel.

Auf einem Testflug aus Genua ist überraschend die Boeing 707-320B 5Y-LKL der Lennox Airlines in Basel-Mulhouse eingetroffen. Sie wird noch am selben Tag nach Venedig weiterfliegen.

5Y-LKL

c/n: 19133

s/n: 538

Werner Soltermann 20.1.1989 BSL

Im Auftrag der Alitalia betreibt Aliblu mit ihrem BAe Jetstream 31 werktags eine Verbindung ab Mailand-Malpensa nach dem EuroAirport und zurück, leider nicht sehr erfolgreich.

Die Fokker F27 Friendship HB-ISH steht für erste Flüge bereit. In einer Werbekampagne an der Basler Ferienmesse im Stadtcasino kann man an diesem Wochenende Alpenrundflüge gewinnen, was sich in Spotterkreisen rasch herumspricht.

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