Die Beechcraft Queen Air D-ILBI ist eine von zahlreichen in Deutschland registrierten Maschinen dieses Typs. Über ihre vermutlich privaten Besitzer ist leider keine Information zu aufzufinden.

Aus London-Gatwick kommend, ist an diesem kalten Wintertag rstmals eine der vor kurzem von BOAC übernommenen Boeing 707-436 der BEA Airtours eingetroffen.

Die 1966 gebaute Hawker Siddeley HS.125 G-ATWH zeigt sich noch im fast originalen Zustand, mit frei verdrahteten Antennen. Sie gehört der GKN, die Komponenten für die Luftfahrt und den Automobilbau herstellt.

Nach einer Ausweichlandung aus Zürich steht die Convair CV-640 HB-IMM der SATA auf dem Flughafen Basel-Mulhouse und wartet auf einen der in den Wintermonaten leider nur seltenen Aufträge.

Wegen schlechten Wetters in Zürich ist der Kurs IB282 der Iberia aus Madrid mit der Douglas DC-8-55F EC-BMV in Basel-Mulhouse gelandet.

Auf dem Weg von Paris-Orly via Genf nach Tel Aviv musste El Al 439 wegen des Nebels in der Westschweiz nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

Kuwait Airways lässt ihren Flug von Kuwait via Athen und Genève nach London-Heathrow wegen schlechtem Wetter in Genève nach Basel-Mulhosue ausweichen.

Die Vorführmaschine des Herstellers fliegt im Winter 1971/72 für Dan-Air London. Auf der Linie London-Bern muss sie wegen Nebels mehrmals nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Wegen Nebels in Zürich ist KLM mit ihrem Kurs KL311 nach Basel-Mulhouse ausgewichen, diesmal mit einer ihrer zahlreichen DC-9-33RC.

Mitte der 1970er Jahre war die libanesische TMA Trans Mediterranean Airways mit ihren Boeing 707-320C und 747-100F einer der grössten Anbieter von weltweiten Frachtflügen.