Wohl zum ersten und vermutlich auch einzigen Mal ist die Piaggio-Douglas PD-808 MM578 der italienischen Luftwaffe auf dem Flugplatz in «Blotze» zu sehen.

Denison Mines Ltd., der damals zweitgrösste Produzent von Uran in Kanada, gehört zu den ersten Nutzern der Dassault Fan Jet Falcon.

Als eine der ersten Gesellschaften in Europa hat die niederländische Martin's Air Charter eine auf Rolls Royce Dart Triebwerke umgebaute «Metropolitan» in Dienst gestellt.

Martin's Air Charter hat die frühere KLM Convair CV-340/440 im Frühling 1966 zur CV-640 mit den leistungsfähigen Rolls-Royce Dart Propellerturbinen umrüsten lassen.

Die schwedische Sterner Aero AB hat sich auf Spray-Einsätze spezialisiert und verschiebt mehrmals eine kleine Armada von Spray-Flugzeugen zwischen Schweden und Afrika.

Noch sind Fernreisen zu erschwinglichen Preisen nicht selbstverständlich. Der Globe Air-eigene «Flug-Reisedienst» erklärt im Ferienprospekt «Winter 1966/67», um was es geht.

In den Sommermonaten 1966 fliegt Autair als Charterkette jeden Samstag mit Airspeed AS.57 Ambassador von und nach London-Luton.

Seit August 1966 werden auf den Charterflügen der British Eagle zwischen London-Heathrow und Basel-Mulhouse jeweils dienstags und sonntags anstelle von Bristol Britannia 300 die neuen BAC 111 eingesetzt.

Endlich hat auch die Douglas DC-6A/C G-APNP der Air Ferry ihre Titel erhalten. Seit ihrer Übernahme von BUA British United Airways war sie ziemlich neutral unterwegs.

Gleich zwei Ilyushin Il-18 der TABSO sind in dieser Nacht im Auftrag der Globe Air unterwegs, beide nach dem Badeort Varna an der bulgarischen Schwarzmeerküste.