Die frühere P4-LIG ist nun als YU-APR in Serbien registriert. Die von RusJet bekannte Bemalung wurde beibehalten, und die Maschine scheint, vermutlich für dieselben russischen Kunden, weiterhin in Barcelona stationiert zu sein.

Mit dem Embraer 190 D-AMWO hat KLM cityhopper eine weitere Maschine der German Airways unter Vertrag genommen und setzt sie ab Amsterdam nach dem EuroAirport ein.

Als Subcharter für SunExpress ist der Airbus A320 LY-VEL der litauischen Avion Express auf einem der drei täglichen Flüge zwischen Antalya und dem EuroAirport im Einsatz.

Die Boeing 767-300F C-GDUZ startet zum Rückflug nach Kanada. Noch trägt sie die Bemalung von Rouge, der «Billigflug-Tochter» von Air Canada, bei der sie von Juni 2017 bis zur Corona-Pandemie im März 2020 als Passagiermaschine im Einsatz stand.

In der Sommerflugplan-Periode 2023 setzt KLM cityhopper die von German Airways eingemieteten Embraer 190 bis zu viermal täglich auf ihren Flügen von und nach Amsterdam ein.

Trotz Werbung für Málaga in Spanien: Der Airbus A320 OE-IJW von easyJet Europe ist zurzeit in Porto stationiert und verbindet die Stadt im Norden Portugals mit dem EuroAirport.

easyJet Europe setzt auf den Flügen zwischen Barcelona und dem EuroAirport oft die kleineren Airbus A319 ein, hier die OE-LQA.

Für einen periodischen technischen Aufenthalt bei einem Unterhaltsbetrieb trifft der Boeing BBJ T7-HAS von Empire Aviation aus Nizza am EuroAirport ein.

Der Ufo-Alarm ist aufgehoben, «Shaun das Schaf» hat die Boeing 737-800 TC-SNU verlassen.

Auf ihren täglichen Flügen zwischen Antalya und dem EuroAirport setzt SunExpress neben den bewährten Boeing 737-800 auch Boeing 737-8, hier die TC-SOI.