Der Airbus A320 9H-AHS kommt aktuell etwas blass daher. Grund dafür dürfte die bisher noch nicht erfolgte Vermietung der Maschine an die Tochtergesellschaft Malta MedAir sein.

Zweimal wöchentlich fliegt Lauda Europe mit einer Flugnummer der irischen Ryanair mit einem Airbus A320 zwischen dem EuroAirport und der kroatischen Hauptstadt.

Kurz vor dem Jahresende 2021 ist der Dassault Falcon 2000LX B-MAZ der Macau Jet International aus Astana kommend am EuroAirport gelandet.

Ein weiterer Testflug steht für die Boeng 747-400 HZ-HM1 an, leider bei nicht wesentlich besseren Wetterbedingungen als bei ihrer Ankunft.

Dieser Bombardier Global 5000 wurde wie mehrere andere Business Jets in den letzten Monaten nach Russland exportiert. Bis Dezember 2021 flog er als 9H-FLN bei Albinati Aviation.

Je nach Aufkommen setzt Vueling auf den Flügen zwischen Barcelona und dem EuroAirport die gesamte Bandbreite an Flugzeugtypen ein, an diesem zweiten Weihnachtsfeiertag sogar einen Airbus A321 aus den Beständen von Level Europe.

Am zweiten Weihnachtsfeiertag überrascht Vueling auf ihrem Linienkurs von und nach Barcelona mit dem Einsatz des Airbus A321 EC-NLX in den Grundfarben von Level Austria.

Trotz der Conona-Pendemie führt Vueling ihre Flüge von und nach Barcelona weiter, wenn auch sehr eingeschränkt. Ausnahmsweise kommt nun sogar ein grösserer Airbus A321 zum Einsatz.

Die Cessna Citation Mustang F-HASJ der AstonJet ist aus Chambéry am EuroAirport angekommen und wird später nach ihrer Basis im Paris-Le Bourget weiterfliegen.

In schöner winterlicher Stimmung ist der Airbus A320neo 9H-NEB aus Pristina eingetroffen. Neu ist auch Air Malta in diesem lukrativen Markt aktiv.