Im November 2025 setzt AJet auf ihrem täglichen Flug nach dem EuroAirport oft Boeing 737-800 ein, welche, wie hier die TC-JHF, meistens noch die Farben von AnadoluJet tragen.

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport macht sich die Boeing 737-800 TC-JHF, die weiterhin die Farben von AnadoluJet trägt, auf den Rückflug nach Istanbul-Sabhia Gökçen.

Von und nach Dublin setzt Ryanair mit der SP-RSD für einmal eine Boeing 737-800 der Ryanair Sun (Buzz), ihrer polnischen Schwestergesellschaft ein.

Je nach Saison fliegt Air Cairo 2025 bis zu fünfmal wöchentlich ab Hurghada nach dem EuroAirport. Dabei werden fast ausnahmslos Airbus A320neo eingesetzt.

Seit dem Flugplanwechsel zum Winter 2025/26 setzt Turkish Cargo regelmässig die Airbus A330-300(P2F) von ULS Airlines Cargo ein, jeweils mit Ankunft aus Lagos in Nigeria. Diesmal landet die TC-GOU auf der Piste 15.

Auch aktive Kampfflugzeuge, wie diese Dassault Mirage 2000D RMV der französischen Luftwaffe nutzen den EuroAirport gelegentlich für Trainingsflüge.

Aus Nizza trifft die De Havilland Canada DHC-8Q-400 9H-PAUL von SkyAlps mit einer fotogenen Landung am EuroAirport ein. Nebel in Lahr zwang sie zum Ausweichen hierher.

Nach einem nur kurzen Aufenthalt am EuroAirport rollt die De Havilland Canada DHC-8Q-400 9H-PAUL von SkyAlps zum Start für ihren Positionierungsflug nach Bozen im Südtirol, und die Mannschaft des SC Freiburg ist auf dem Heimweg.

Die De Havilland Canada DHC-8Q-400 9H-PAUL startet leer zum Rückflug nach Bolzano/Bozen im Südtirol, wo SkyAlps rasch ein Liniennetz aufgebaut hat, aber auch ad hoc-Einsätze durchführt.

Mit der Fussballmannschaft des FCSB Bukarest ist der Airbus A319 YR-ABB der Carpartair nach dem Spiel der UEFA Europa-League gegen den FC Basel 1893 wieder auf dem Rückweg, allerdings nach Sibiu und nicht nach Bukarest.