Nur noch für kurze Zeit wird der Airbus A319 HB-JYB für easyJet Switzerland fliegen. Er wurde schon im September 2012 in der Schweiz registriert.

Die frühere G-EZBG ist neu als OE-LKJ im österreichischen Register eingetragen. Ihre «HAMBURG» Aufkleber hat sie im Blick auf die Aufhebung der Hamburger Basis aber offenbar verloren.

Vom 17. bis 24. Februar 2018 weilt der Boeing BBJ2 VP-BBZ der ACM Air Charter zur Wartung am EuroAirport. Anschliessend fliegt er nach Innsbruck zurück, von wo er auch gekommen war.

Die südafrikanische Dassault Falcon 50 ZS-ONG trifft aus Heraklion ein. Sie wird für die Rembrandt Tobacco Group eingesetzt und angeblich durch eine Falconair betrieben.

Die erst im November 2017 durch Cello Aviation eingetragenen Maschine flog in den letzten Wochen mehrmals im Subcharter für Hop! von und nach Paris-Orly.

Eine «alte Bekannte» kehrt zurück auf den EuroAirport. Beim Avro RJ100 G-ILLR handelt es sich um die frühere HB-IYU, die von 2006 bis Oktober 2017 bei Swiss Global Air Lines im Einsatz stand.

Noch ohne Sharklets, jedoch bereits in neuer Bemalung, ist der bisher als G-EZTL registrierte Airbus A320 OE-IVX bei der österreichischen Tochtergesellschaft neu eingetragen.

Auch der «kleine» Airbus A319 OE-LKD der easyJet Europe trägt bereits die aktuelle Bemalung.

Auch im April 2018 fliegt Pegasus Airlines, zum Teil mehrmals pro Tag, ab dem EuroAirport nach Istanbul-Sabiha Gökçen und Izmir, nun vermehrt mit den neuen Airbus A320neo.

Der Boeing BBJ2 VP-COH der PrivatAir Saudi Arabia kehrt von einem Testflug zurück. Zwei Tage später wird er mit dem Start nach Brüssel wieder in den Dienst gehen.