Seit dem 1. Dezember 1961 gehört die Douglas DC-6B HB-IBZ neu zur Flotte der Balair. Sie wurde von der Swissair übernommen, wo sie seit November 1953 im Einsatz stand.

Vermutlich eben aus der Wartung gekommen und nun auch in der Standard-Bemalung der Balair, wartet die HB-ILC in der Frühlings-Sonne auf nächste Einsätze.

Die Douglas DC-4 HB-ILU der Balair scheint frisch aus der Wartung gekommen zu sein, denn sie glänzt besonders schön in der elsässisschen Frühjahrssonne.

Reisen mit dem Flugzeug ist in dieser Zeit noch ein unvergessliches Erlebnis. Aus dem «Basler Dybli», der De Havilland D.H.104 Dove HB-LAQ der Balair, steigen elegant gekleidete Passagiere.

Die kleine De Havilland D.H.104 Dove HB-LAQ der Balair steht auf dem Tarmac des Flugplatz Basel-Mulhouse, bereit für einen weiteren Einsatz.

Nach ihrer Grundüberholung strahlt die Maschine in neuem Glanz.

Zwei der drei DC-4 der Balair, HB-ILB und HB-ILU, stehen in «Blotze» bereit für neue Aufgaben.

Nach ihren Einsätzen für die Vereinten Nationen während des Bürgerkrieges im Kongo (Katanga) trägt die HB-ILB noch ihre weisse Rumpfbemalung.

Die im April 1960 aus den USA erworbenen DC-4 HB-ILB wird für einen ihrer nächsten Einsätze vorbereitet.

Praktisch die gesamte Flotte der Balair zeigt sich an diesem Frühjahrstag auf dem Tarmac vor den Holzhangars der Balair.