CityJet setzt die BAe 146-300 EI-DEX zurzeit für Air France in deren Farben ein, auch zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport.

Zwischen Frankfurt und dem EuroAirport setzt Lufthansa im Herbst 2003 vermehrt ihre Avro RJ85 ein. Mit ausgefahrenen Luftbremsen wird die D-AVRG gleich auf der Piste 16 aufsetzen.

Im Auftrag der Lufthansa ist Augsburg Airways mit ihren De Havilland Canada DHC-8-300 mehrmals täglich zwischen dem EuroAirport und München unterwegs.

Khalifa Airways expandiert stark und hat von Lufthansa zwei Airbus A319 eingemietet. Die D-AILI rollt zum Start für den Rückflug nach Constantine.

Mehrmals pro Tag fliegen die De Havilland Canada DHC-8-300 der Augsburg Airways im Auftrag der Lufthansa zwischen dem EuroAirport und München.

Die De Havilland Canada DHC-8-300 der Augsburg Airways erhalten neu die Bemalung des «Team Lufthansa». Augsburg Airways ist als Franchising-Partner für die Lufthansa unterwegs.

Futura International verbindet mit ihren Boeing 737-400 am Samstag ganzjährig Las Palmas auf Gran Canaria mit dem EuroAirport.

Mit ihren Airbus A319, hier die 2001 gelieferte TS-IMO, ist Tunisair jeweils am Samstag am EuroAirport anzutreffen, mit Flügen nach Djerba und Monastir.

Die irisch registrierte Boeing 737-400 EI-CRC der Futura International Airways ist auf einem «Dreiecksflug» zwischen Teneriffa, Metz/Nancy-Lorraine und dem EuroAirport unterwegs.

Air Jet setzt die BAe 146-200QC F-GOMA auf einem Charterflug aus Dresden und weiter nach Paris-Charles de Gaulle ein, mit Passagieren für eine Besichtigung der Peugeot-Werke in Sochaux.