Im Sommer 2021 hat Vueling Airlines ihre Flüge zwischen Barcelona und dem EuroAirport wieder aufgenommen. Seither sind ihre verschiedenen Airbus-Typen wieder mehrmals wöchentlich hier zu sehen.

Auf seinen Triebwerken trägt der Airbus A319 OE-LWY von Eurowings Europe vermutlich noch die letzten (grauen) Reste der ursprünglichen Germanwings-Bemalung.

Nach dem verlorenen Spiel gegen den FC Basel 1983 wird der FK Partizani Tirana mit der Boeing 737-400 ZA-ALC in die Heimat zurückkehren.

Aus Köln/Bonn trifft die Boeing 737-400F EC-MNM der Swiftair an diesen schönen Sommermorgen am EuroAirport ein. Sie ist wie einige andere Maschinen der spanischen Airlines im Auftrag von DHL Express im Einsatz.

Turkish Airlines setzt auf ihren Flügen von und nach Istanbul einen interessanten Flottenmix mit Flugzeugen der beiden Hersteller Airbus und Boeing ein, hier die Boeing 737-8 (MAX 8) TC-LCJ.

Die Boeing 737-8 (MAX 8) TC-MKS trifft aus Antalya ein. Auch Corendon Airlines stellt auf umweltfreundlichere Flugzeuge um. Mit dem Flugverbot für die Boeing 737 MAX und der Corona-Pandemie hat sich die Erneuerung der Flotte allerdings stark verzögert.

Corendon Airlines setzt ihre bisher einzige Boeing 737-8 (MAX 8) TC-MKS nun öfters auf den Flügen zwischen ihrer Basis in Antalya und dem EuroAirport ein.

Der Gates Learjet 35A D-CGFO der GFD kehrt von einem der zahlreichen Flüge auf den EuroAirport zurück.

Da Albawings ihre Maschinen intensiv zwischen Albanien und Italien einsetzt, startet die Boeing 737-400 ZA-AWB nach einer kurzen Standzeit zum Rückflug nach Tirana.

Nach seinem Positionierungsflug aus Montpellier startet der Airbus A320 ES-SAZ zum ersten Einsatz für SmartLynx nach Las Palmas.