Für einen weiteren Wartungsaufenhalt weilt der Airbus ACJ320 der saudi-arabischen National Air Services am EuroAirport zu sehen.

Bei Bedarf setzt Brussels Airlines auf ihren zwei täglichen Rotation von und nach Brüssel auch ihre Airbus A319 ein.

Die Citation CJ3 der Mathis Aviation, Tochtergesellschaft des weltweit tätigen Orthopädie-Unternehmens Mathys in Bettlach, wird durch Nomad Aviation betreiben.

Mit einem zügigen Steigflug und leichtem Rauch aus den sechs Triebwerken verabschiedet sich die Antonov An-225 vom EuroAirport.

Carre Aviation aus Malta ist ein regelmässiger Gast am EuroAirport geworden, heute mit einer Dassault Falcon 900.

Auch wenn diese Maschine nur von März 1994 bis September 1996 bei Manx Airlines im Einsatz stand, trägt sie, nun zum Frachter umgebaut, weiterhin deren Registration.

Während früher umgebaute BAe ATP die Frachttore der HS.748 erhielten, wurde für die ATP (LDF) ein System entwickelt, das auch das Beladen mit standardisierten Paletten erlaubt.

Wie lange müssen die störungsanfälligen Avro RJ100 wohl noch in der Flotte verbleiben? Bis Ende August 2013 hat ihr Nachfolger (Bombardier C-Series) noch nicht einmal den Erstflug ausgeführt.

Im Sommer 2013 werden freitags, auf den Flügen von und nach Palermo, Flugzeuge von Travel Service eingesetzt, nun erstmals eine Maschine der slovakischen Schwestergesellschaft.

Mit KLM cityhopper und Austrian Airlines bedienen den EuroAirport noch immer zwei Airlines linienmässig mit Fokker 70.