Auf dem abendlichen Linienflug von und nach London-Heathrow ist heute der im März 2000 ausgelieferte Airbus A319-100 G-EUPF im Einsatz.

Helitrans ist seit 1990 am EuroAirport aktiv und setzt derzeit zwei Bell 206B Jet Ranger ein.

In der Flotte der Swiss tragen nach dem Ausscheiden der Airbus A330-200 nur noch zwei Flugzeuge die Farben der Star Alliance, beides Avro RJ100 der Swiss European Air Lines.

Kurz nach der Ilyushin Il-96-300 trifft als Begleitflugzeug überraschend diese Tupolev TU-214 am EuroAirport ein. Eigentlich sah der Flugplan den Einsatz von zwei Il-96-300 vor.

Rossiya Special Flight Detachment im Line-Up auf Piste 15 auf dem EuroAirport. Gleich wird die erste Tupolev Tu-214SUS in Richtung Hannover entschweben.

Start nach Hannover, verbunden mit der Hoffnung der Flugzeugfans in absehbarer Zukunft noch viele Flugzeuge aus russischer Produktion zu sehen.

Nach dem letzten Spiel gegen die Schweizer Eishockey Nationalmannschaft in Winterthur startet die Boeing 737 der Transaero kurz vor Mitternacht nach Moskau-Sheremetyevo.

Vom letzten Einsatz des Tages kommt diese Embraer ERJ-145 der Régional aus Lyon zurück und rollt zu ihrem Standplatz für den Nachtstopp.

Die weisse ATR 42-500 F-GPYN der Airlinair dürfte demnächst die neue Bemalung der HOP! Erhalten. Sie ist am EuroAirport auf Flügen von und nach Lyon zu sehen.

Bald wird die HOP!-Bemalung zum gewohnten Bild am EuroAirport gehören. Die Rückstufung der Linienflüge nach Paris auf Turboprops wird aber sogar in der Presse kontrovers diskutiert.