Der Airbus A319 D-AILD startet bei schönstem Licht zum Rückflug nach München. Lufthansa setzt auf dieser Strecke anstelle der gewohnten Bombardier CRJ 900 zurzeit nur selten grössere Maschinen ein.

Aus Montbéliard kommend, wird der Piper Archer III F-BVUJ des Aéroclub Air Alsace in einigen Momenten am EuroAirport aufsetzten, um dann allerdings gleich nach Habsheim weiterzufliegen.

Als eine der letzten Maschinen trägt der Airbus A320 HA-LYP noch die früheren Farben der Wizz Air, mit welchen die Fluggesellschaft im Jahr 2003 gestartet ist.

Der heute nach dem EuroAirport eingesetzte Airbus A320 HA-LYP von Wizz Air trägt noch deren früheren Farben, wenn auch bereits ziemlich ausgebleicht.

Die litauische GetJet Airlines setzt die Boeing 737-800 LY-UNO noch mit Überbleibseln der Bemalung ihres vorherigen Betreibers Virgin Australia ein.

easyJet Europe setzt den Airbus A319 OE-LQU an diesem Tag auch auf einer Rotation zwischen Bordeaux und dem EuroAirport ein.

Recht sportlich startet der Saab 340A SP-KPR der SprintAir ab dem EuroAirport zum Flug nach Birmingham, mit dringender Fracht im Auftrag der Peugeot-Werke.

Der Airbus A330-200F TC-JDS ist eben auf der Piste 15 am EuroAirport gelandet. Jeweils am Mittwoch und Samstag bietet Turkish Airlines Frachtkurse nach dem Flughafen Istanbul-Atatürk an, mit Anschlüssen nach Fernost.

Auch während des Winterflugplans 2022/23 fliegt die türkische SunExpress mehrmals wöchentlich ab Antalya und Izmir nach dem EuroAirport.

Nach kurzer Zeit macht sich die aus Lille eingetroffene Lockheed C-130J Z21121 / TS-MTK der Tunesian Air Force auf den Rückflug nach Tunis.