Nach der Landung auf der Piste 15 rollt der Airbus A350-900 EC-NCX der Iberia zu seinem Standplatz vor dem Catering-Gebäude des EuroAirport.

Die Boeing 777-300 A7-BAK der Qatar Airways leistet einen kurzfristig angesetzten Einsatz auf einem zusätzlichen Frachtflug von und nach Doha.

Die Boeing 777F A7-BFD der Qatar Airways Cargo hat sanft aufgesetzt und wird wohl erst am Ende der Piste 15 abrollen, direkt beim Cargo Terminal

Chair will nach dem Corona-Lockdown wieder bis sechs Mal wöchentlich ab dem EuroAirport nach Pristina fliegen, mit den eigenen A319 und mit Boeing 737-800 der Muttergesellschaft Enter Air.

Die griechische Air Mediterranean setzt ihre Boeing 737-400 SX-MAN im Sommer 2020 fast ausschliesslich ab Pristina ein, auch nach dem EuroAirport.

Aus Leipzig/Halle ist die Boeing 737-500 LY-FLT von KlasJet soeben zum EuroAirport zurück­gekehrt. Nach einem Night Stop wird sie die Spieler und Supporter des FK Krasnodar zurückfliegen.

Kurz nach ihrer Ankunft aus Kasnodar startet die Boeing 737-500 LY-FLT von KlasJet zum Weiterflug nach Lissabon, um am nächsten Tag aus Leipzig/Halle wieder zurückzukehren.

Immer wieder eine Augenweide, der Airbus A319 G-EUPJ, der zum 100jährigen Bestehen der British Airways die alten Farben der British European Airways erhalten hat.

Sanft hat die Ilyushin Il-76TD-90 4K-AZ101 auf der Piste 15 des EuroAirport aufgesetzt. Wie alle Il-76 verfügt auch diese Version nur über Schubumkehr (Reverse) an den beiden äusseren Triebwerken.

La Compagnie ist für das Highlight der Woche am EuroAirport zuständig, mit Ausbildungs- und Promotionsflügen ihres neuen Airbus A321LR. Gleich zweimal wird die F-HBUZ zu sehen sein.