Im argentinischen Peugeot-Werk El Palomar wird eine Produktionslinie für den Peugeot 206 aufgebaut. Antonov Airlines bringt die Teile mit mehreren Flügen ihrer An-124 nach Buenos Aires.
Kommt für die Peugeot-Werke sogar das Royal Air Force Transport Command im Einsatz? Nein, die Fracht-DC-3 der Air Atlantique hat für einen Anlass die Farben der britischen Luftwaffe erhalten.
Die Heckbemalung «Rendezvous» der British Airways gilt als Tribut an die kunstvolle chinesische Kalligraphie aus Hongkong. Mit der Boeing 737-400 D-DOCW sollen 24 Maschinen dieses Sujet erhalten.
Aus Bahrain ist die Antonov An-124 RA-82045 der HeavyLift-VolgaDnepr am EuroAirport eingetroffen. Sie wird anschliessend einen Frachteinsatz nach Singapur durchführen.
Da die eigene ATR 42-300 wegen Wartungsarbeiten nicht zur Verfügung steht, hat Farnair Europe für den heutigen Verbindungsflug nach Sarajevo die einzige Maschine der französischen Kyrnair eingechartert.
Mit der PH-TKA ist zum ersten Mal eine Boeing 757-200 der Transavia am EuroAirport zu Gast. Sie brachte italienische Peugeot-Vertreter und wird demnächst nach Amsterdam weiterfliegen.
Überraschend steht im Werftbereich die Boeing 727-200 N359PA, die am Vortag aus Abidjan zur Wartung bei Jet Aviation eingetroffen ist. Sie wird von Continental Cargo Airlines im Auftrag der GM Airlines / GM Aviation Services betrieben, trägt aber nicht mehr deren Logo im Leitwerk.
Im Auftrag der Peugeot-Automobilwerke ist die BAC 111-500 G-OBWE der British World Airlines mit britischen Vertragshändlern aus Birmingham kommend gelandet.
