Gestair ist einer der wenigen nicht-französischen Betreiber der Aérospatiale Corvette100. Auf einem ad hoc-Flug ist die EC-DUF zum ersten Mal am EuroAirport zu sehen.

Die Fairchild Swearingen Merlin IV N5FJ ist aus Brüssel eingetroffen. Sie soll hier in den kommenden Wochen bei Avtec Aviation zu einem Paketfrachter für EAT European Air Transport umgerüstet werden.

Aus Coventry ist die nicht sehr fotogene Hawker Siddeley HS.748 G-AZSU von Dan-Air London eingetroffen. Sie hat britische Peugeot-Händler für eine Werksbesichtigung in Sochaux eingeflogen.

Die Douglas DC-8-61 F-GDPS der Point Air parkt bei schönstem Winterwetter bis zum nächsten Auftrag am Flughafen Basel-Mulhouse.

Die Beechcraft King Air D-IMLL trägt die Farben der in Stuttgart beheimateten Contact Air. Sie ist auf einem Geschäftsreiseflug in Basel-Mulhouse zu Gast.

Nach ihrer Vermietung an Aviaco wird die Fokker F27 der Aviona Leasing bei der Balair-Technik auf ihren nächsten Einsatz bei Zimex Aviation vorbereitet.

Wie bereits im Vorjahr trifft eine Ilyushin Il-76 der Iraqi Airways ein, diesmal, um Trainingsflugzeuge für die irakische Regierung zu laden.

Mit einer Schiffsturbine wird SFAIR heute nach Abu Dhabi fliegen.

Im Auftrag des französischen Reiseveranstalters Tourivac fliegt Hispania mit ihren Sud Aviation Caravelle 10R einmal wöchentlich ab Palma de Mallorca nach Basel-Mulhouse und zurück.

Crossair nutzt die von Balair eingemietete DC-9-32 HB-IFZ hauptsächlich auf Flügen nach Paris-Charles de Gaulle, Frankfurt und als Zubringer für die Swissair nach Zürich.