Deer Jet, von der sich die Capital Airlines (ex Deer Air) nun abgespaltet hat, betreibt diese Gulfstream G550 für die Wanda Group, eine grosse chinesische Firmengruppe mit Sitz in Beijing.

Obwohl der Besitzer der Maschine, Kilmarnock Management, eher irisch klingt, ist dieser «Challenger» wie viele Business Jets im Register der Isle of Man eingetragen.

Am EuroAirport selten zu sehen ist diese in Russland eingetragene Dassault Falcon 7X der Ak Bars Aero aus der russischen Teilrepublik Tatarstan. Sie wird während des WEF 2014 für einige Tage am EuroAirport geparkt.

Ebenfalls ein WEF-Gast und soeben aus Zürich eintreffend, ist diese erst knapp einen Monat alte Dassault Falcon 7X aus den USA.

Leider kommen bei typischem WEF-Wetter die zusätzlichen Aufschriften auf der Lineage 1000 von Jorge Vergara gar nicht zur Geltung.

Eine Woche nach dem Hinflug hat die dieselbe Boeing 767-300 der Neos die Kreuzfahrt-Passagiere zum EuroAirport zurückgebracht und startet nun nach Milano-Malpensa.

Diese Cessna Citation Sovereign kommt aus dem französischen Chambéry. Sie gehört zur grossen Flotte von Global Taxi Aereo mit Sitz in São Paulo und parkt nun für einige Tage am EuroAirport.

DC Aviation hat ihre Gulfstream G550 D-ADCA zur Wartung nach dem EuroAirport gebracht. Sie kehrt eben von einem ersten Testflug über der Region zurück.

Heron Aviation (Heron Luftfahrt GmbH) hat ihren Firmensitz in Waldshut-Tiengen und benutzt den EuroAirport als «Home Base».

Die Flotte von SkyWork Executive ist sehr rasch aus dem Schweizer Register verschwunden und wird nun durch Maleth-Aero in Malta betreut. Die ehemalige HB-GTY wurde so zur 9H-GTY.