Die beliebten Breguet 763, bei der Air France «Provence» genannt, werden vorwiegend nach den zu dieser Zeit noch französischen Destinationen in Nordafrika eingesetzt.

Sonntagskleidung, Hüte, Spaghetti-Stühle: Der Ausflug zum Flughafen Basel-Mulhouse gehört für viele Familien zum Repertoire.

Der Hermes G-ALDL eröffnet die Sommer-Charterkette 1961 von und nach London-Gatwick.

Der Business Prop erster Stunde wird von Keegan Aviation betrieben und ist in Southend-on-Sea stationiert.

Mit sonnenhungrigen Touristen ist der «Vogel Gryff» schon seit mehr als einem Jahr ab Basel-Mulhouse an die vielen Strände am Mittelmeer und in Nordafrika unterwegs.

Die im April 1960 aus den USA erworbenen DC-4 HB-ILB wird für einen ihrer nächsten Einsätze vorbereitet.

Channel Air Bridge, zu dieser Zeit bereits Teil der BUA, erscheint im Sommer 1961 jeden Sonntag mit der DC-4 G-APID in BUA Bemalung.

Erstmals ist eine «Flying Boxcar» auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen. Es handelt sich um eine Transportmaschine der italienischen Luftwaffe.

In der ersten Bemalungsvariante, anlässlich einen Charterfluges aus Amsterdam

Dreimal pro Woche, meistens am Mittwoch, Samstag und Sonntag, führt BEA am frühen Nachmittag einen Linienflug zwischen London-Heathrow und Basel-Mulhouse durch.