Am Vormittag ist die Ilyushin Il-76TD RA-76787 von Northern-East Cargo Airlines aus Istanbul am EuroAirport gelandet. Sie wird noch gleichentags einen Frachtflug nach Tiblisi durchführen.

Auch 1997 führt Adria Airways anlässlich der europäischen Lehrmittel-Messe Didacta einen Sonderflug aus Ljubljana durch, nun mit einem Airbus A320.

Wegen Nebels in Zürich landet die ZS-SAJ in Basel. Sie trägt hier immer noch die Bemalung, die sie vor den Olympischen Spielen in Atlanta 1996 als «offizielles Flugzeug der südafrikanischen Mannschaft» erhielt.

Auch der Fokker 100 F-GPXD von Air Inter hat das neue Erscheinungsbild der Air Inter Europe erhalten. An diesem nebligen Märztag verbindet er den EuroAirport mit Paris-Orly.

Nebel in Strasbourg, Brit Air am EuroAirport! Der Bombardier CRJ 100 F-GRJG zeigt sich wegen der Umleitung für einmal auf dem binationalen Flughafen Basel-Mulhouse.

Crossair vermietet ihren Saab 340B HB-AKP von Februar 1997 bis Ende 2000 an Moldavian Airlines.

In neuer Bemalung ist die «Air Force One» der russischen Regierung endlich bereit zur Ablieferung nach Moskau.

In einer mehrheitlich weissen Bemalung ist die Boeing 737-300QC OO-ILK von DHL Worldwide auf einem Flug von und nach Brüssel erstmals am EuroAirport zu sehen.

Für ihren Zubringerflug nach Frankfurt wird die Fokker 50 D-AFKM des «Team Lufthansa», betrieben durch Contact Air, von den Mitarbeitenden der Swissair beladen und abgefertigt.

Für den Flug nach Frankfurt am Main im Auftrag der Lufthansa hat die De Havilland Canada DHC-8-300 D-BELT der Contact Air ihre beiden Triebwerke bereits gestartet.