Am Bombardier CRJ 1000 EC-LJX von Iberia Regional wurden die früheren Werbeschriften Ende 2019 entfernt. Er fliegt nun in der gewohnten Iberia-Bemalung durch Europa.

HOP! setzt anfangs 2020 weiterhin 14 Embraer ERJ-145 ein, mehrmals pro Tag auch nach dem EuroAirport. Die F-GUBF wurde 2002 ab Werk an Régional geliefert.

Waren es früher Airbus A300B der Air Inter, welche den EuroAirport mit Paris-Orly verbanden, genügen seit TGV und dem verändertem Kundenverhalten nun die kleinen Embraer ERJ145 der HOP!.

Wizz Air wird als einzige Airline auch während der Corona-Krise nach dem EuroAirport verkehren, zeitweise mit einem Minimum von drei wöchentlichen Flügen nach der ungarischen Hauptstadt Budapest.

Seit dem Ende der deutschen Germania verkehrt Chair mehrmals pro Woche, teilweise an bis zu sechs Tagen, zwischen dem EuroAirport und der kosovarischen Hauptstadt Pristina.

Aus Zürich kommend, landet der Boeing BBJ N108MS der Las Vegas Sands auch in diesem Jahr am EuroAirport, um während der Dauer des WEF von Davos hier geparkt zu werden.

Irgendwie errinnert die Heckbemalung des Boeing BBJ N2708E an die Fassade des neuen Kunstmuseums in Basel

Aus Beijing trifft der Boeing BBJ N2708E der Civil Yunlinag CJ Leasing zu einem Wartungs­aufenthalt am EuroAirport ein. Nach knapp einer Woche wird er nach der lettischen Hauptstadt Riga weiterfliegen.

FlyEgypt setzt nur zwei der kleineren Boeing 737-700 ein, und dies mehrheitlich auf Flügen nach Osteuropa. Die SU-TML, die bereits die neue Bemalung trägt, ist zum ersten Mal am EuroAirport zu sehen.

Von und nach Sharm-el-Sheikh setzt FlyEypyt in der Nebensaison erstmals die SU-TML, eine ihrer beiden kleineren Boeing 737-700 ein.