Die kleine Van's RV-14 HB-YKL wurde bisher selten am EuroAirport bemerkt. Heute ist sie auf einem Flug nach und von Lausanne unterwegs.

GP Aviation hat auf Anfang 2024 ihren ACMI-Partner gewechselt und setzt anstelle der Flugzeuge von Bul Air nun drei Airbus A320 der ebenfalls bulgarischen European Air Charter ein.

Aus Dubai-World Center trifft der bekannte Boeing BBJ N788DP der DP World zu mehrtägigen Unterhaltsarbeiten am EuroAirport ein.

Für einen Wartungsaufenthalt trifft aus Kopenhagen die in den traditonellen Maersk-Farben bemalte Gulfstream G450 OY-APM des dänischen Konzern am EuroAirport ein.

Zum Parken und für Wartungsarbeiten trifft der Airbus ACJ319 T7-BOSS des Asian Corpoarte Aviation Management aus Dubai-World Center ein.

Anders als die meisten Flugzeuge von AnadoluJet trägt die Boeing 737-800 TC-JZK nur eine aus Distanz kaum lesbare Aufschrift «A trademark of Turkish Airlines».

Nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport startet der «Phénix» 042/ F-UJCH der Armée de l'Air auf der Piste 15.

Dank Regenwasser auf der Piste bremst der Airbus A330 MRTT 042 / F-UJCH der Armée de l'Air nach der Landung fast schon filmreif mit viel Gischt.

Die Armée de l'Air nennt ihre Airbus A330 MRTT «Phénix». Die modernen Tanker haben die mittlerweile mehr als sechzig Jahre aktiven Boeing C-135FR Stratotanker ersetzt.

Der «Phénix» 042 / F-UJCH der Armée de l'Air rollt zum Start. Gut sichtbar sind die Anlagen zur Luftbetankung, mit zwei Stationen unter den Flügeln und dem ausklappbaren «Boom» am Heck.