SprintAir hat per 1. Februar 2020 im Auftrag der UPS United Parcel Service die werktäglichen Flüge von Köln/Bonn nach dem EuroAirport von ASL Airlines Ireland übernommen.

Auf dem Überführungsflug von Singapur nach Dinard macht die bisher bei der malaysischen Firefly eingesetzte ATR 72-500 2-RLBQ einen kurzen Tankstopp am EuroAirport.

Mit überklebter malaysischer Flagge und einer Immatrkulation der Kanalinsel Guernsey ist diese ATR 72-500 der Firefly aus Heraklion völlig überraschend am EuroAirport gelandert.

Im November 2019 hat Regio Lease den ATR 72-600 2-RLBQ von Firefly erworben und überführt ihn nun nach Dinard, um ihn für die Vermietung an Afrijet in Gabon bereitzustellen.

Anstelle der gewohnten Maschinen setzt ASL Airlines Ireland den ATR 72-200F EC-INV der spanischen Swiftair eine Woche lang zwischen Köln/Bonn und dem EuroAirport ein.

Vor ihrer Überführung nach Umeå, für ihre neuen Einsätze bei der schwedischen Post, parkt Zimex Aviation ihre ATR 42-300F HB-AMC während rund zehn Tagen am EuroAirport.

Am EuroAirport sind die ATR 72-200F von FedEx Epress meistens auf Zusatz- oder Ersatzflügen von und nach Paris-Charles de Gaulle zu sehen.

Die kleineren Flugzeuge der FedEx Express, wie in diesem Fall die ATR 72-200F EI-FXG sind als FedEx Feeder beschriftet.

Nach der Ankunft aus Paris-Charles de Gaulle wartet der ATR 72-200F EI-FXG der FedEx Epress am EuroAirport auf den nächsten Einsatz.

Kleine und grosse Paketfrachter unter sich, zwei von ASL Airlines Ireland betriebene ATR 72-200F sowie eine Boeing 757-200F der FedEx Express.