Die ersatzweise eingeflogene zweite Boeing 757-200F der FedEx Express ist bereit zum werktäglichen Abendflug nach Paris Charles-de-Gaulle.

Der Start erfolgt nordwärts auf Piste 33. Im Hintergrund sichtbar sind zwei der abgestellten Fokker F27 von Farnair Hungary.

Nachdem die technischen Probleme behoben sind, startet nun auch die N915FD zum Ersteinsatz ab dem EuroAirport.

Wegen den sehr hohen Buchungszahlen setzt Iceland Express statt der urspünglich geplanten Boeing 737-700 die grösseren, von Astraeus eingemieteten Boeing 757-200 ein.

DHL Express hat in den vergangenen Monaten alle bisher in Belgien zugelassenen Boeing 757-200F nach Deutschland transferiert.

Die Nachfrage auf der Strecke zwischen Basel-Mulhouse und Keflavik ist so gross, dass schon vor Beginn der Ferien eine Boeing 757-200 anstelle einer Boeing 737-700 eingesetzt wird.

Bereits eine Woche vor Ferienbeginn muss Iceland Express die vorgesehene Boeing 737-700 durch eine grössere Boeing 757-200 ersetzen.

Im Sommer 2010 fliegt Iceland Express jeden Samstag nach dem isländischen Keflavik. Hier wird die von Astraeus eingemietetete Boeing 757-200 G-STRX eingesetzt.

Weit länger als erwartet halten sich die drei Boeing 757-200 in der grossen Flotte der SunExpress und sind somit weiterhin auch regelmässig am EuroAirport zu sehen.

Bis anfang April 2010 wurden alle bisher in Belgien zugelassenen Boeing 757F der DHL Express an die EAT Leipzig übergeben und im deutschen Luftfahrtsregister eingetragen.