Der Absturz der Junkers Ju 52/3m HB-HOT am 4. August 2018 hat uns schockiert und mehr als fassungslos gemacht. Unsere herzliche Anteilnahme gilt allen betroffenen Angehörigen und den Mitarbeitenden der Ju-Air.

Wie von einer Junkers Ju 52/3m nicht anders gewohnt, steigt die «Hülse» gemächlich und nimmt Kurs in Richtung Innerschweiz, nach Buochs am Fusse des Pilatus.

Die Junkers Ju 52/3m der Ju-Air und die beiden in der Schweiz beheimateten Douglas DC-3 ersetzen in dieser Saison die Lockheed L-1049 Super Constellation, die eigentlich für diese Flüge vorgesehen war.

Bye bye! Ein allerletztes Mal vor ihrem tragischen Absturz startet die Junkers Ju 52/3m HB-HOT zu einem Flug ab dem EuroAirport. Sie wird unvergesslich bleiben.

Die bisher als Breitling DC-3 bekannte DC-3 HB-IRJ von Francisco Agullo trägt die neuen Aero Passion-Titel. Die N431HM trägt seit längerem den historische Schriftzug der Swissair.

Ein seltenes Bild am EuroAirport! Beide Douglas DC-3 starten in Formation, mit kurzem Abstand auf der Piste 15 in Richtung Innerschweiz, nach Buochs.

Die Douglas DC-3 HB-IRJ der Genfer Aero Passion startet zu einem weiteren Flug ab dem EuroAirport nach Buochs.

Wie lange ist es her, seit am EuroAirport zum letzten Mal zwei Douglas DC-3 gleichzeitig Passagiere ein- und ausflogen?

Die Douglas DC-3 N431HM gleicht stark einer damaligen DC-3 der Swissair. Es fehlen nur die grossen Kennzeichen und die damals üblichen Titel der «Swiss Air Lines».

Aus Buochs einfliegend, dem heutigen Werksflugplatz der Pilatus-Werke, setzt die Douglas DC-3 HB-IRJ der Aero Passion zur Landung am EuroAirport an.