Vertreter des EuroAirport und der Air Canada heissen die neue Frachtlinie zwischen Toronto, Halifax und dem EuroAirport willkommen. Die Flüge werden jeden Donnerstag und Sonntag erfolgen.

Hinter dem Follow Me-Fahrzeug rollt die Boeing 767-300F C-GDUZ nach der Erstlandung zu ihrem Standplatz vor dem Cargo Terminal, wird aber vorher noch von einer Wasserfontäne der Flughafen-Feuerwehr willkommen geheissen.

Bereits kurze Zeit nach der Landung wird die Boeing 767-300F C-GDUZ der Air Canada entladen und umbeladen und damit für die zusätzliche Fracht nach Toronto bereit gemacht.

Grosser Bahnhof am EuroAirport anlässlich der ersten Landung der wieder aufgenommenen Frachtverbindung von Air Canada von und nach Toronto.

Nach einem rund zweistündigen Aufenthalt am EuroAirport startet die Boeing 767-300F C-GDUZ der Air Canada zu ihrem Nonstop-Rückflug nach Toronto.

Erstmals landet eine Boeing 767-300F der Air Canada am EuroAirport. Ausgangspunkt des Fluges ist Toronto. In Halifax und Liège werden Zwischenstopps eingelegt.

Bis dreimal pro Woche plant Air Cairo im Sommer 2023 den EuroAirport mit Hurghada zu verbinden. Eingesetzt wird eine weiterhin stark wachsende Flotte von Airbus A320 und A320neo.

Um das Transportvolumen während der Saison 2023 abzudecken, hat Eurowings bereits zusätzliche Flugzeuge eingemietet, darunter den Airbus A320 9H-MLW von Avion Express Malta.

Die B-320Q ist nicht, wie es die Immatrikulation vermuten liesse, ein Airbus A320, sondern ein ACJ319, der durch Shanghai Deer Jet betrieben wird.

Der während einiger Monate komplett in Weiss eingesetzte Airbus A320 SU-BUU der Air Cairo hat vor wenigen Wochen immerhin Titel und Logos erhalten.