Seit vielen Jahren werden die nigerianischen Regierungsmaschinen, hier die Gulfstream V 5N-FGS, am EuroAirport gewartet.

Dieser Cessna CitationJet CJ2 gehört der deutsche Wirtgen Group, ist aber zurzeit offenbar für die Oldenburg Kunststoff Technik unterweg.

Bei einem Licht, wie es nur in den Wintermonaten möglich ist, wird die Bombardier CRJ 700 von Brit Air in wenigen Sekunden auf der Piste 15 landen.

Die «getarnte» Registration, silbern auf weiss - ist schwierig zu lesen. Die Dassault Falcon von Air One Executive kommen zur Wartung oft auf den EuroAirport.

Obwohl diese Maschine der tschechischen BMA Charter gehört, ist sie nach wie vor in den USA eingetragen, vermutlich aus steuerrechtlichen Gründen.

Ein Piper Navajo der schwedischen Luftfahrt-Hochschule «Lund University School of Aviation» (LUSA) besucht den EuroAirport.

Noch ist nichts über den neuen Besitzer dieses Dassault Falcon 200 bekannt, der kürzlich in der Schweiz versteigert wurde.

Die Bemalung dieser «Challenger» errinnert sehr stark an die Boeing 727-200 VP-CZY und an die DC-8-72 HB-IGH, welche früher regelmässige Gäste am EuroAirport waren.

Nicht zum ersten Mal dieses Jahr landet die schöne Falcon 900DX von TAG Aviation am EuroAirport.

Der zweite Grosshangar von AMAC Aerospace wird demnächst fertiggestellt und damit bereit sein für die bereits angekündigte Wartung einer Boeing 747-400.