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Air France setzt auf ihren täglichen Flügen zwischen Paris-Charles de Gaulle und Basel-Mulhouse die kleinen Aérospatiale Corvette 100 der Air Alsace ein. Die F-BVPE trägt sogar die aktuelle Bemalung der nationalen Gesellschaft.

Die Douglas DC-10-30 HB-IHC der Swissair ist wegen Nebels in Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden. Nun übernimmt eine neue Besatzung die Maschine für den Überflug nach Zürich.

HB-IHC

c/n: 46577

s/n: 114

Peter E. Kalt 1.11.1975 BSL

Nach einer Ausweichlandung aus Zürich rollt die Douglas DC-8-31 N4902C der Capitol International Airways am Flughafen Basel-Mulhouse zum Start auf der Piste 16.

Nebel in Zürich verhinderte dort die Landung dieser doch schon betagten DC-8-31 der amerikanischen Capitol International Airways.

Aus Beirut trifft die Boeing 747-100F OD-AGC der TMA Trans Mediterranean Airways in Basel-Mulhouse ein. Sie wird anschliessend via Amsterdam nach New York-John F. Kennedy weiterfliegen.

Aus Montreal und Brüssel kommend, ist die Douglas DC-8-63 der Air Canada wegen dem schlechten Wetter in Zürich-Kloten - einmal mehr ... - nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden.

CF-TIK

c/n: 46033

s/n: 431

Hanspeter Haas 31.10.1975 BSL

Einmal mehr liess der starke Nebel in Zürich keine Landungen zu. Die Douglas DC-10-30 HB-IHD der Swissair steht zurzeit in Basel-Mulhouse.

HB-IHD

c/n: 46578

s/n: 131

Roger Goepfert 31.10.1975 BSL

Wegen Nebels in Zürich musste der Tupolev Tu-154A CCCP-85101 auf dem Aeroflot-Kurs SU 269 aus Moskau am Vormittag nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

Zum ersten Mal ist eine DC-8 der spanischen Aviaco am Flughafen Basel-Mulhouse zu Gast. Sie konnte wegen dichten Nebels nicht wie geplant in Genf landen.

EC-CQM

c/n: 45668

s/n: 187

Nicky Scherrer 30.10.1975 BSL

Wegen sehr dichten Nebels in Genève ist der Gastarbeiterflug der Aviaco aus Santiago de Compostela in Basel-Mulhouse gelandet.

EC-CQM

c/n: 45668

s/n: 187

Eduard Marmet 30.10.1975 BSL
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