Hochbetrieb von und nach der Türkei über die Ostertage 2018; Onur Air setzt nach Bodrum erstmals einen, allerdings ziemlich weissen, Airbus A330-200 ein.

Kurzfristig hat YanAir ihre Boeing 737-400 im Einsatz für Orange2fly gegen ihren einzigen Airbus A321 eingewechselt, vermutlich um eine Wartung zu überbrücken.

Der Airbus A320 D-ASEF der Sundair trifft leer aus Braunschweig am EuroAirport, um einen Zubringerflug nach Rijeka mit TeilnehmerInnen einer Rundreise durch Kroatien durchzuführen.

Mit der alten Aufschrift TUIfly, aber in der neuen Bemalung fliegt die Boeing 737-800 D-ATUN zurzeit oft ab dem EuroAirport und bringt damit Abwechslung ins Aussehens der TUI-Flugzeuge.

Die Cessna 510 Citation Mustang ES-MCA ist im Besitz der estnischen Alarair, hier im Einsatz von und nach Tallinn, der Hauptstadt von Estland.

Get1Jet ist mit ihrer Pilatus PC-12 F-HGET aus Saint-Dié eingetroffen und fliegt nun nach einem kurzen Aufenthalt am EuroAirport nach Biggin Hill im Grossraum London weiter.

Die Tage der Airbus A319 und A320 von easyJet in den früheren Farben scheinen langsam gezählt. Die OE-IJJ ist im Frühjahr 2019 noch eine der wenigen Maschinen in dieser über viele Jahre genutzten Bemalung.

Auf einem Vorführflug aus Buochs nach Cannes macht die werkseigene Pilatus PC-24 HB-VVV am EuroAirport eine kurze Zwischenlandung.

Noch im Verlaufe des Tages fliegt die Beechcraft B200 LZ-ITV Super King Air der Inter Air wieder nach Zagreb in Kroatien zurück, von wo sie am Vormittag eingetroffen ist.

Agadir und Casablanca sind die beiden Ziele in Marokko, die Air Arabia im Sommer 2019 ab dem EuroAirport mehrmals pro Woche anfliegt.