Das Muster des ursprünglichen Logos der Balair ist doch schon ganz vielversprechend - doch offenbar noch nicht perfekt, denn die Spezialisten arbeiten weiter daran.

Seit Januar 2017 gehört der Dassault Falcon 50 S5-TSV zur Flotte von Elit'Avia. Die Business-Airline wurde 2016 durch Michel Coulomb gegründet, der dem Unternehmen weiterhin als Chefpilot und CEO vorsteht.

Der rund zwölf Jahre alte Dassault Falcon 900 N7600S der SAS Institute Inc. ist auf einem Flug von und nach München am EuroAirport zu sehen.

Der den USA eingetragene Dassault Falcon 900 N7600S ist dieser Tage wieder am EuroAirport zu sehen, auf Flügen von und nach München.

Der Bombardier Global 5000 VP-BJN kommt mit aktiver Ram-Air-Turbine von einem Testflug zurück.

Air Mediterranean ist eine griechische Airlines, die zwei Boeing 737-400 auf Charterflügen einsetzt. Am EuroAirport ist sie hier im Auftrag der Orange2Fly von und nach Pristina unterwegs.

Turkish Airlines führt ihren samstäglichen Frachtkurs ab Barcelona über den EuroAirport nach Istanbul meistens mit Airbus A310-300F der ULS Airlines Cargo durch.

Im Auftrag eines Sportvereins aus Dänemark fliegt die schöne ATR 72 OY-CLZ der Alsie Express von und nach dem Bornholm Airport in Rønne.

Der Rückflug der Boeing 767-400 A9C-HMH nach Bahrain steht unmittelbar bevor, nach einem mehrwöchigen Aufenthalt bei einem Unterhaltsbetrieb am EuroAirport.

Die nächste Herausforderung stellt sich mit der Gestaltung des Firmensignets, oder modern auch Logos, auf dem Vorderrumpf. Es zeigt einen «Baslerstab» mit Flügeln.