Von Humberside via EuroAirport nach Genf, so lautet der heutige Einsatzplan von NetJets für den Raytheon Hawker 800 mit dem Kennzeichen CS-DRW.

Die weisse Boeing 737-800 D-AHFT von TUIfly hat für die Sommersaison 2018 immerhin die neuen Titel der Gesellschaft und ein Hecklogo erhalten.

Weder Diesel noch elektrisch, aber doch ein BMW! Der Falcon 2000EX D-BMVV gehört zum in München stationierten firmeneigenen Flugdienst des Automobil-Produzenten.

Basis des Bombardier Global 5000 9H-PVL dürfte zurzeit Cannes sein. Cannes ist auch Ausgangspunkt und Ziel dieses Fluges zum EuroAirport.

Seit Anfangs 2018 wartet der bisher als HB-AFF bei Farnair Europe und ASL Airlines Switzerland eingesetzte ATR 42 auf einen neuen Betreiber, der nun mit Air North in Kanada gefunden wurde.

Ryanair wird im Winter 2018/19 ab dem EuroAirport nur noch nach Dublin fliegen, wie bisher dreimal wöchentlich mit den bekannten Boeing 737-800.

CityJet verfügt in Europa über die grösste Flotte von Avro RJ85. Die Maschinen werden, wie hier auch die EI-RJU, oft für Air France und HOP! eingesetzt.

Auf dem Charterflug der Korean Air aus Incheon kommt am 2. August 2018 der schon aus dem Vorjahr am EuroAirport bestens bekannte Airbus A330-200 HL8211 zum Einsatz.

Zweifellos ein Hauptfahrwerk einer Boeing 747, also eines Jumbo Jet. Es handelt sich um die am EuroAirport weiterhin ungenutzt abgestellte Boeing 747-8i N458BJ.

Seit beinahe sechs Jahren ist die Boeing 747-8i N458BJ am EuroAirport abgestellt. Bisher konnte kein neue Besitzer für die fabrikneue Maschine gefunden werden.