Nicht aus Venedig, sondern aus London-Gatwick ist der neue Werbeflieger für die neue Basis der easyJet in Venedig heute zum erstmals am EuroAirport eingetroffen

Der EuroAirport soll im Sommer 2016 auch mit Flugzeugen der neuen Basis in Venedig bedient werden, wodurch am EuroAirport stationierte Maschinen für andere Destinationen frei werden.

Nun ist die für DHL Worldwide eingesetzte Boeing 737-400(F) LZ-CGT der Cargo Air auch einmal tagsüber am EuroAirport zu sehen.

Weiterhin fliegt die ATR 72-200F HB-AFS der Farnair Switzerland ohne Titel. Ob sie verkauft oder an ASL Airlines Ireland überschrieben wird, ist nicht bekannt.

Erstmals hat Airbus einige Testflüge ab dem EuroAirport an einem Sonntag durchgeführt, dies so leise und diskret, dass es ausser unserer «Spotter­gemeinde» niemand beachtet hat.

Auf einem Geschäftsreiseflug trifft die Gulfstream G550 CS-DKK von NetJets am EuroAirport ein. Zur Abfertigung wird sie am Business Terminal der ASB Air Service Basel erwartet.

Die Cessna 560 Citation XLS EC-LYL wird durch die spanische Gestair betrieben. Sie kam heute aus Madrid und fliegt nun nach Bern weiter.

HOP! verbindet den EuroAirport auch im Sommer 2016 bis zu drei Mal täglich mit Paris-Orly. Zum Einsatz kommen die neuen ATR 72-600 und teilweise auch Bombardier CRJ1000.

Bis zu viermal täglich fliegt British Airways ab London-Heathrow den EuroAirport an, seit einigen Jahren fast ausschliesslich mit Maschinen der Airbus A320-Familie.

Der Airbus A320-200 G-EZOU trifft aus Manchester am EuroAirport ein. An easyJet geliefert im August 2015, trägt er ab Werk die neue Bemalung und Sharklets.