Auch ASL Airlines France fliegt im Sommer 2018 mehrmals zwischen Tel Aviv und dem EuroAirport, diesmal mit der etwas blassen Boeing 737-700 F-GZTP.

Die Boeing 737-800 EI-EVV trägt Werbung für Krakau und die Woiwodschaft Malopolska. Anders als in Polen hat Ryanair neben der mächtigen easyJet am EuroAirport offenbar keine Ausbau­pläne.

Im August 2018 kommen auf Flügen von DHL Express werktäglich wieder vermehrt Maschinen der bulgarischen Cargo Air und West Atlantic UK zum Einsatz, meistens Boeing 737 der Versionen -300F und -400F.

TUI Airlines Belgium fliegt im Sommer 2018 mit ihren Boeing 737-700 ab dem EuroAirport auch nach Arrecife, Malaga und neu Olbia.

Im Auftrag der Arkia Israeli Airlines kommt der von Travel Service gemietete Werbeträger für die «Moravian-Silesian Region» von und nach Tel Aviv zum Einsatz.

Kurz vor seinem Rückflug nach Russland parkt der Boeing BBJ P4-LIG während kurzer Zeit auf dem Tarmac des EuroAirport.

Ostern sind zwar schon lange vorbei, doch bei der türkischen SunExpress ist «Peter Hase» auf der Boeing 737-800 TC-SNY weiterhin aktiv, auch am EuroAirport.

Die weisse Boeing 737-800 D-AHFT von TUIfly hat für die Sommersaison 2018 immerhin die neuen Titel der Gesellschaft und ein Hecklogo erhalten.

Ryanair wird im Winter 2018/19 ab dem EuroAirport nur noch nach Dublin fliegen, wie bisher dreimal wöchentlich mit den bekannten Boeing 737-800.

Zweifellos ein Hauptfahrwerk einer Boeing 747, also eines Jumbo Jet. Es handelt sich um die am EuroAirport weiterhin ungenutzt abgestellte Boeing 747-8i N458BJ.